如今最为内卷的汽车细分市场是哪一个？可能你的答案是微型纯电动车市场，可能你的答案是20万级别纯电动轿车市场；但在笔者看来，紧凑型插混SUV市场才是最内卷的那一个。
在这个市场上，单纯是从5月份至今上市的就有宋Pro DM-i冠军版、哈弗枭龙、吉利银河L7、宋PLUS DM-i冠军版、启辰大V DD-i等等，还有一个定价接近，但定位中型插混SUV的哈弗枭龙MAX。
单从销量方面来看的话，宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i两兄弟毫无疑问是王者级别的表现，二者相加单月销量接近5万台，占据了这个市场绝大多数的份额。
(资料图)
那么，有没有一款车型能够对宋家族两款车型发起挑战呢？答案当然是有，它就是吉利银河L7，上市首月销量就达到了9673台，第二个月销量破万，大有后来者居上的势头。
银河L7提供五种配置可选，官方指导价区间为13.87万元-17.37万元，从定价来看，银河L7的定位略高于宋Pro DM-i，但又略低于宋PLUS DM-i，所以它面临的竞争也是非常残酷的。
外形方面，银河L7的前脸采用的是封闭式格栅设计，风格显得比较简洁；日行灯采用了贯穿式设计，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，远近光灯位于格栅两侧导流槽区域，风格显得比较个性。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有小尺寸的导流槽，底部则采用了梯形进气口设计，内部使用了类似直瀑式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，让线条感显得比较流畅，搭配鲨鱼鳍也带来了一定的运动气息；双色车身还营造出了悬浮式车顶，风格比较时尚；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，凸显了力量感；轮毂采用的是五辐式造型，风格显得比较精致。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且使用银灰色防擦板营造出了扩散器造型，带来了比较强的力量感。
尺寸方面，银河L7的长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，定位是紧凑型SUV，在同级别来看轴距有明显的优势。
内饰方面，整体布局有着比较强的科技感，提供有四幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡，其中16.2英寸的副驾驶娱乐屏堪称是同级别最大。
中控屏搭载的是高通骁龙8155芯片，这是目前性能最强的智能座舱芯片之一，中控屏在功能性和操作流畅度方面都有相对出色的表现，常见的车联网、在线导航、第三方影音App等都没有缺席，而且下方的快捷菜单可以自定义，换成自己经常使用的功能。
副驾驶娱乐屏的显示细腻程度也值得肯定，预装了第三方的影音App，让副驾驶乘客在旅途中不会那么无聊。
空间方面，得益于2785mm的轴距，银河L7的后排腿部空间也达到了紧凑型SUV该有的水准，身高1米8的乘客乘坐在第二排腿部剩余空间也能够达到2拳左右，不会觉得局促；而且中央地台接近纯平，完全能够满足一家五口人的出行需求。
配置方面，银河L7拥有前后驻车雷达、全景影像、胎压显示、前排双气囊、前排侧气囊、透明底盘、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天幕、无钥匙进入、一键启动、皮质多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背角度调节/比例放倒、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾驶娱乐屏、高通骁龙8155芯片、自动LED大灯、自动雨刷、自动空调以及后排独立空调。
动力方面，银河L7搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率达到了287kW，峰值扭矩为535N·m，匹配的是3挡DHT Pro变速箱，百公里加速时间为6.9秒，亏电综合油耗为5.23L/100km；入门版车型采用的是9.11kWh电池组，CLTC工况续航里程为55km；中高配车型电池组容量为18.7kWh，CLTC工况续航里程为115km。
悬架方面，银河L7采用了前麦弗逊搭配后多连杆的组合，属于同级别常见的类型。
在众多的中国品牌中，吉利的悬架表现一直以来都无需担心，尤其是CMA架构车型的悬架表现是有目共睹的，在自主品牌中属于第一梯队的表现。
银河L7是基于脱胎于CMA架构的e-CMA架构打造的，悬架表现在十几万级别的插混SUV中同样属于第一梯队的表现。
在日常驾驶中，银河L7的悬架有着比较强的韧性，尤其是转弯时侧倾并不严重，能够带来比较强的驾驶自信心；经过连续起伏路面，车尾也不会有多余的摆动，这就让后排乘客不是那么容易出现晕车的情况；而且悬架对于细小颠簸过滤的比较到位，经过减速带时也能化解掉一部分冲击力，在舒适性和支撑性方面取得了一个相对的平衡点。
方向盘的手感比较轻柔，转向算不上特别的精准，尤其是初段略有一些旷量，属于典型的家用车调解逻辑，上手比较容易。笔者认为，这个级别的车型确实没有太多的必要去强调操控性，开起来简单舒服才是最重要的。
动力方面是最值得夸奖的地方，这台高热效率的1.5T发动机单独驱动紧凑型SUV都绰绰有余，更何况还有电动机的加持。
纯电动模式下开起来就和纯电动SUV没有明显的差异，高配车型标称110km的纯电动续航里程，夏季在市区内代步的话，即便是开车习惯相对暴力一点，续航达成率也能够达到80%以上，如果有条件安装充电桩的话，市区内代步真的是一滴油都用不了。
混动模式下，起步以及中低速工况基本上也都是靠电动来驱动车辆，基本上时速50km/h以后发动机才会介入，从而提高燃油经济性表现；虽然变速箱有三个挡位，但不管是发动机介入还是换挡时都没有明显的顿挫感，平顺性表现值得肯定。
这台混动系统最大的优势还是在后段加速能力方面，时速80km/h巡航时，动力依然有随叫随到的感觉，甚至高速上超车也不需要什么提前量，动力储备是足够丰富的。
结束语
银河L7是一款外形简洁，内饰不乏科技感，配置和空间都能够满足需求的车型，13.87万元起的售价可谓是诚意十足。
动力方面是它最大的亮点，纯电动续航里程有着比较强的实用性，较高的燃油经济性同样也适合长途旅行，而且没有续航焦虑症的困扰；动力感受在同级别来看也是比较出色的水准。
如果预算在15万左右，打算够买一台家用插混SUV的话，银河L7是值得考虑的。
